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2025年11月6日，日产汽车宣布了一项震撼业界的决定：以970亿日元（约45亿元人民币）的价格出售其位于横滨的全球总部大楼。这座象征着日产汽车荣耀与地位的建筑，如今成为了企业断腕求生的注脚。
更值得玩味的是，日产在出售后将采取"售后回租"的方式继续使用该建筑。这一安排透露出双重信息：既展现了日产急需现金的迫切处境，也表明企业仍在为未来的复兴保留火种。
同日发布的2025财年半年报显示，日产汽车在4月至9月期间净亏损高达2219.21亿日元（约103亿元人民币）。这一数字与去年同期盈利192.23亿日元的业绩形成强烈反差，清晰地勾勒出企业面临的严峻形势。
业绩对比分析：
2024财年上半年：盈利192.23亿日元
2025财年上半年：亏损2219.21亿日元
业绩落差：超过2400亿日元
如此剧烈的业绩波动，远超普通商业周期所能解释的范围，暗示着企业正遭遇结构性挑战。
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